• 調査
  • 東商調べ／新物流2法、荷主「知らない」半数
  • 近畿圏、交通事故増　トラック関係団体が事故対策を強化
  • 名古屋商議所／24年問題アンケート、荷主、大・中小で認識に差
  • 中企庁調べ／価格交渉・転嫁状況、ヤマトなど3社「ウ」評価
  • CBRE調べ／LMT空室率4～6月、首都圏の上昇傾向が頭打ち
  • 神ト協／「24年問題」県民意識調査、3人に1人「知らない」
  • CBRE調べ／24年問題対策、物流企業「不十分」58％
  • 中企庁調査／価格転嫁率、トラックが全業種で最下位
  • 全ト協調べ／営業用トラック事故件数23年、死亡が7年ぶり増
  • 北陸地整局、新潟東港で貨物輸送実証
  • 企業倒産5月／TSR調べ、貨物運送が2.1倍の46件
  • 全ト協調べ／「残業規制」対応状況、超過運転者「いる」4分の1
  • CBRE調査／大型マルチ市場1～3月、首都・中部圏の空室率⤴
  • NX総研／国内貨物輸送量見通し24年度、経済低迷続き0.6％減
  • 経産省試算／中速・中型自動配送ロボ導入、経済効果年1千億円
  • NX総研短観／荷動き指数、輸送用機械など下落続く
  • 全ト協調べ／景況感10～12月、原価高騰も15㌽改善
  • CBRE調べ／大型マルチ23年10～12月、空室面積が過去最高に
  • 公取委＆中企庁／価格転嫁状況調査、道路貨物運送が最下位
  • TSR調べ／道路貨物運送業23年、倒産件数14年以降最多
  • 三井不調べ／物流施設の休憩所、運転者8割「利用せず」
  • 価格転嫁「トラック運送」最下位　中企庁調査
  • NX総研短観／荷動き指数、3期連続二桁マイナス
  • キテラ／ドライバー調査、24年問題「知らない」3割
  • 三ト協／会員調査、運賃見直し4割実現せず
  • NX総研調べ／国内貨物輸送量23年度、建設関連低迷し微減
  • 長距離フェリー／トラック航送8月、30カ月ぶり前年割れ
  • JILS調べ／物流機器生産出荷22年度「13％増」、売上高が初の6000億円台
  • CBRE調べ／大型マルチ4～6月、首都圏新規需要が過去最大
  • NX総研調べ／国内貨物23年度、2年連続マイナス見通し
  • 北運局管内1～3月、営業益25.5㌽ダウン
  • 中企業庁調べ／価格転嫁状況、トラック運送が最下位
  • CBRE／物流施設利用調査、「増強ニーズ」依然高く
  • 全ト協調べ／トラ業界の働き方改革、960時間超「いる」3割弱
  • CBRE調べ、最先端施設「役割拡大」
  • 国交省調べ／標準的運賃の活用状況、「荷主から理解」半数満たず
  • 全国の取引労働改善協、「形骸化」「独自に展開」
  • 建材価格高騰、施設開発コストに影響
  • 地方創生臨時交付金、42都道府県が運輸補助創設
  • CBRE調べ／大型マルチ施設23年、空室率が4大都市圏で上昇
  • 物流業界／イメージ調査、「社会貢献高い」最多
  • 全ト協調べ／景況感、7～9月15㌽アップ
  • 内航海運／輸送実績4～9月、貨物船5％ダウン
  • 民間試算／改善基準改正に伴う輸送能力不足、「農産品団体」最多32％
  • 大型マルチ施設7～9月／CBRE調べ、首都圏空室率0.8㌽増
  • 貨物流動調査21年、小ロット化が再加速
  • 貨物運送業の倒産4～9月／TSR調べ、負債総額86％増　
  • NX総研／国内貨物輸送量22年度、生産・建設低迷し微減
  • NX総研試算／改善基準改正案の影響、輸送トン数3.2億㌧不足
  • 航空貨物輸出7月、前年の反動減続く
  • 商工中金、「24年問題」課題解決に注力
  • 「物価高」倒産、運輸業が最多 TDB調査
  • トラック賃金実態21年度、男性運転者4.9％アップ
  • 長距離フェリー／トラック航送6月、コロナ前より3％アップ
  • 全ト協分析／営業用トラ死亡事故21年、1万台当たり「1.5件」
  • 国内貨物輸送22年度／NX総研調べ、生産・建設伸び悩み
  • 北運局管内トラ事業者1～3月、営業益4.2㌽回復
  • 輸出航空貨物5月、5カ月連続マイナス
  • 「トラック運送」最下位　コスト上昇分の価格転嫁
  • CBRE調べ／物流施設利用テナント、3年で「面積拡大」75％
  • トラ運送業績動向／TSR調べ、大手と中小の格差拡大
  • 長距離フェリー／トラック航送4月、14カ月連続プラス
  • 【動画】東名多摩川橋／床版取り替え作業
  • 【動画】首都高湾岸線／劣化・損傷状況
  • NX総研、国内貨物22年度見通し発表
  • 宮城・福島で震度6強（PＭ17:06更新）
  • 特積事業者14社／本紙アンケート、「燃料高騰」影響大きく
  • 内航海運輸送実績21年、鉄鋼・燃料好調で５％増
  • 陸運大手７社／4～12月、荷動き回復し増収増益
  • 自販連調べ／1月 貨物車販売11％減
  • コロナ禍の運賃動向、「変化なし」も経営厳しく
  • CBRE調べ／大型マルチ施設10～12月　首都圏、需給ひっ迫続く
  • トラック航送４～12月、持ち直しの兆し６％増
  • JAFA調べ／輸出航空貨物21年　３年ぶりプラス転換
  • コネクテッドロジ市場、５年で約5.7倍に
  • リポートオーシャン、トレーラ市場成長見込み
  • 特積事業者16社／本紙アンケート　上期、運賃上昇「ゼロ」
  • 軽油価格高騰／今後の荷主交渉に迷い　サーチャージで運賃確保
  • 【火曜リポート】尿素水値上げ相次ぐ　資源価格上昇が影響　軽油とダブルパンチ　
  • 標準的運賃届け出率、地方と都市の差なお
  • 輸出航空貨物９月　荷動き堅調で３８％増
  • 軽油高騰、事業者直撃　「走れば走るほど赤字」
  • 輸出航空貨物８月／ＪＡＦＡ調べ、自動車関連が依然好調　59％増 船落ち需要が支え
  • 本紙調査／特積事業者16社、自社便化率77％　採用強化を更に向上へ
  • ＵＤ調べ／健康管理「行ってる」、経営者56％運転者22％　認識のずれ大きく
  • 長距離フェリー／トラック航送４月、８％増も需要不透明　コロナ収束見えず
  • 中部国際空港／前期、貨物取扱量40％減　スペース確保できず
  • 長距離フェリー／トラック航送20年度、コロナ響き６％減　需要見通しにくく
  • コロナ下の宅配、ＥＣ需要で荷物量増　取り扱い個数過去最多
  • 国政研調べ／高度物流人材教育、日本の体制「周回遅れ」　専門課程設置校、ごく少数
  • ＪＡＦＡ調べ／輸出航空貨物取扱量12月、全仕向け地で実績上回る　自動車など好調
  • 大阪港／貨物取扱高19年、輸出３年ぶりダウン　輸入は微増
  • 軽貨物配送、ＥＣ拡大で需要高まる　巣ごもり消費増加に対応
  • 国交省調べ／宅配便｢再配達率｣４月、調査開始以来最低の8.5％　コロナで在宅時間増
  • 博多港／国際海コン取り扱い個数新型コロナで減少続く　自動車産業・小売り不振