本紙ピックアップ

　4月1日から高速道路での大型トラックの法定速度が90㌔に引き上げられる。走行時間短縮などドライバーの労働環境改善が目的で、トラック運送業界では賛否が分かれているが、既存の速度抑制装置（スピードリミッター）の上限と同じで…

　下請事業者との取り引きで労務費、燃料費などのコスト上昇分の価格転嫁を受注先から要請された際、「おおむね受け入れている」と回答した発注企業の割合は道路貨物（トラック）運送業がワースト1位――。公正取引委員会と中小企業庁が…

　北陸トラック運送（水島正芳社長、福井市）は19日から、能登半島地震の被災者に対し社員寮の無償提供を開始した。提供するのは3LDKの部屋6世帯分で、居住者から希望があれば本社や福井物流センター（同市）で仕分け、運送の仕事…

　ダイハツ工業の小型トラック「グランマックス」など3車種が型式指定を取り消されたことにより、現行の普通自動車免許で運転できるトラックの選択肢が狭まっている。これらの3車種を運送事業者が実際の業務に使うことは少ないと思われ…

　関東エリアの各トラック協会や支部は順次、能登半島地震の被災地へ緊急支援物資輸送を行っている。自治体と災害時の協力協定を結んでいる協会は多く、要請に応じて石川県輪島市や珠洲市など震災被害の大きい地域に支援物資を届けている…

　【沖縄】沖縄県のサトウキビが収穫のピークを迎え、地元ではキビを製糖工場に運ぶダンプ事業者の運送協同組合や沖縄県トラック協会（新城英一会長）が連携し、交通安全対策を展開している。道路清掃にも力を入れ観光県、沖縄のイメージ…

　2023年12月から続くダイハツ工業（奥平総一郎社長、大阪府池田市）の全車種出荷・生産停止処置の影響が、物流業界でも拡大している。協力企業の川上・川下を問わず、影響を受ける企業には補償を実施する姿勢を示しているダイハツ…

　国土交通省は16日、高速道路料金の車種区分の見直しに着手する方針を固めた。二輪車と軽自動車の性能・機能の差が広がったため、現在の5車種の区分のうちの「軽自動車等」について見直す公算が大きいが、全ての車種で不公平感を生じ…

　名門大洋フェリー（野口恭広社長、大阪市西区）が北九州市門司区に建設していた新門司物流センター（井上英樹所長）が竣工し、2月1日に本格稼働を始める。グループ会社のフェリックス物流（岡山耕二社長、大阪市西区）が運営し、大阪…

　キユーソー流通システム（KRS）は15日から東北－関東方面の輸送で、トレーラを使った中継輸送「結ぶ輸送」を開始した。従来、1人のドライバーが階上営業所（青森県階上町）－五霞営業所（茨城県五霞町）の片道620㌔を13時間…