【2024年問題⑭】取引環境改善の好機/運賃改定
2024年問題
2022/08/12 3:00
運送業界の9割以上を占める中小零細事業者にとって「2024年問題」は、労務改善など課題もある…
2024年問題
2022/08/12 3:00
運送業界の9割以上を占める中小零細事業者にとって「2024年問題」は、労務改善など課題もある…
2024年問題
2022/08/09 3:10
少子高齢化が急速に進む中、労働力不足の解消に向け、自動化・無人化が日本の社会・産業で急務となっている。労働集約型産業である物流業界は、労働環境の改善、若年層の獲得、女性や高齢者が活躍できる環境整備などに注力。だが、ドラ…
2024年問題
2022/08/02 3:00
少子高齢化による人口減少が避けられない中、トラック運送業界はドライバーの新規獲得に頭を悩ま…
2024年問題
2022/07/29 3:00
「2024年問題」を解決に導く救世主、それはトラガール――。ドライバー不足・高齢化の改善に向…
2024年問題
2022/07/26 3:10
「2024年問題」でクリアしなければならない最大の課題は、労働時間の短縮だろう。トラック業界で…
2024年問題
2022/07/22 2:50
荷物を保管する「倉庫」としての役割が大きかった物流施設は、2024年4月からのトラックドライバ…
物流企業
2022/07/19 3:30
経営基盤の強化に向けた多角化の一環として、物流企業が農業に参入する事例が増えている。生産か…
2024年問題
2022/07/15 3:00
DX(デジタルトランスフォーメーション)は物流業界の生産性向上に大きく寄与する。ベンダー各社…
2024年問題
2022/07/08 2:50
陸運大手は、長距離輸送の効率化に向け車両の大型化を急ぐ。全長21㍍や25㍍のフルトレーラの導入…
2024年問題
2022/07/01 3:00
幹線輸送における「2024年問題」解決の有効手段として注目を浴びている中継輸送。労働時間短縮に…
静岡県の富士地区一帯で紙製品を運ぶトラック運送事業者が、「2024年問題」の対応策に行き詰まっている。紙製品輸送と、原料となる古紙の帰り荷の輸送を組み合わせ、長年にわたり効率的な業務サイクルを築いてきたが、時間外労働の…
国土交通省が、国際海上コンテナの陸上運送で2021~23年に発生した事故を分析したところ、8割がドライバー起因で、このうち6割が運転操作不良だったことが分かった。この結果を踏まえ、一層の徐行運転徹底や、コンテナトレーラ…
X Mile(クロスマイル、野呂寛之社長、東京都新宿区)は3月28日、時間外労働の上限規制がドライバーに適用されて1年が経過するタイミングで、ドライバーの働き方や収入などの変化を調査した「クロスワークしごと白書」を公表…
宇佐美鉱油(宇佐美智也社長、愛知県津島市)のグループ会社の三和エナジー(高松克行社長、横浜市港北区)は3月27日付で、石油製品の卸売や自社配送を行うオイルターミナル(北海道千歳市)の全株式を取得した。代表者は高松社長が…
静岡県の富士地区一帯で紙製品を運ぶトラック運送事業者が、「2024年問題」の対応策に行き詰まっている。紙製品輸送と、原料となる古紙の帰り荷の輸送を組み合わせ、長年にわたり効率的な業務サイクルを築いてきたが、時間外労働の…
国土交通省が、国際海上コンテナの陸上運送で2021~23年に発生した事故を分析したところ、8割がドライバー起因で、このうち6割が運転操作不良だったことが分かった。この結果を踏まえ、一層の徐行運転徹底や、コンテナトレーラ…
X Mile(クロスマイル、野呂寛之社長、東京都新宿区)は3月28日、時間外労働の上限規制がドライバーに適用されて1年が経過するタイミングで、ドライバーの働き方や収入などの変化を調査した「クロスワークしごと白書」を公表…
宇佐美鉱油(宇佐美智也社長、愛知県津島市)のグループ会社の三和エナジー(高松克行社長、横浜市港北区)は3月27日付で、石油製品の卸売や自社配送を行うオイルターミナル(北海道千歳市)の全株式を取得した。代表者は高松社長が…