行政

　国土交通省は17日、新｢道の駅」検討会（石田東生委員長、筑波大学名誉教授）を立ち上げ、誕生から四半世紀を迎えた道の駅を新たなステージにステップアップさせるための議論を開始した。 　1997年の制度創設から25年を契機と…

　栃木県佐野市が所有し、吉田運送（吉田孝美社長、茨城県坂東市）が指定管理会社となっている佐野インランドポート（ＩＰ）は、2018年11月に開設１年が経過し、徐々に当初の目標ラインが見えてきている。12月末時点でのコンテナ…

　ＭａａＳ（モビリティー・アズ・ア・サービス）を物流分野にも拡大――。鉄道、バス、タクシーなどの公共交通や、自動車のライドシェア（相乗り）といった最適な移動手段を組み合わせ、スマートフォン（スマホ）のアプリを使い一元的に…

　国土交通省は、道路運送法の保安基準の規定値を超える合成床板や建築用パネルなどの建設資材を複数枚積載・輸送できるよう基準緩和自動車の認定要領を緩和する。認定要領などの一部改正案を７日公表。意見公募の手続きを経て、３月１日…

　政府は、飲料輸送中の商品事故でトラック事業者が過度な費用負担を求められている状況の是正に向け、研究会を立ち上げる。飲料のダメージの有無は、メーカーによって判断基準が異なり、基準が無い場合もある。運送事業者に過失が無くて…

　改正貨物自動車運送事業法がトラックドライバーの労働条件改善、事業者の健全発展の決定打となるか――。全日本トラック協会（坂本克己会長）での検討開始から、議員立法による国会での可決、成立まで５カ月弱という異例のスピードで実…

　国土交通省は12月21日、高速道路でのトラック隊列走行の実現に向け、「新しい物流システムに対応した高速道路インフラの活用に関する検討会」（根本敏則座長、敬愛大学教授）を立ち上げ、安全な走行空間の確保や、ドライバーの休憩…

　厚生労働省は12月26日、労働政策審議会の港湾労働専門委員会(鎌田耕一座長、東洋大学名誉教授）で報告書案を取りまとめ、港湾労働法の適用拡大について今後、労使と行政で議論を重ねるとともに、その進ちょく状況を確認する必要が…

　国土交通省は12月25日、首都高速道路の日本橋周辺の地下化で、トラックなど大型車の通行を確保するための検討に着手した。首都高地下化では、八重洲線や東京高速道路（ＫＫ線）への転換が必要だが、現状では大型車が通行できない。…

　【北海道】北海道の各港湾に物流拠点として期待が高まっている。釧路港は2018年11月、国際戦略バルク港湾としてのターミナルが全国で初めて完成。将来的な飼料原料の取扱量増加に向け、企業は投資を加速させる。また、苫小牧港で…