タグ：2024年問題

　タイセイ物流（高久栄男社長、東京都足立区）を中核とするタイセイ・エフ・ティーグループ…

　イオン九州（柴田祐司社長、福岡市博多区）、トライアルホールディングス（亀田晃一社長、福岡市…

　センコー（杉本健司社長、大阪市北区）は2024年度からのドライバーの残業規制への対応として、拠…

　【静岡】山岸運送（山岸一弥社長、静岡県島田市）は、トラック運送事業の「2024年問題」への対応…

　【福井】福貨通運（佐々木一成社長、福井市）が、福井市で建設を進めていたコンテナステーション…

厚生労働省は26日、「トラック運転者の長時間労働改善特別相談センター」を8月1日から開設する、と発表した。

　【香川】好川商運（好川政洋社長、香川県観音寺市）は、「2024年問題」で長距離輸送から撤退する…

　集成材の製造・加工・販売を行うヤマシタ（山下英一社長、岡山市北区）、凪物流（凪秀樹社長、中…

　岡山県貨物運送は、2022年度の目標を「営業力強化と生産性向上」と定め、新規荷主開拓に力を入れている。また、「2024年問題」に対応するため、事務職や集配ドライバーに先行導入しているICカードによる出退勤時間管理を22…

　ベストライン（辰己千里社長、奈良県五條市）は、「2024年問題」への本格的な対応に向け、「物流プロミッション2024」と名付けたプロジェクト（PJ）を立ち上げ、課題の洗い出しと具体策の検討を進めている。輸送、総務など各…