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　【東京】デリカフーズグループのエフエスロジスティックス（FSL、吉川直樹社長、東京都足立区）は「2024年問題」を外販拡大のチャンスと捉え、拠点や車両、中継ネットワークを拡充している。上場企業の子会社という安定性や実績…

　【東京】東京都の20～40代の若手経営者らで構成するネクストジェネレーション（NG）会は活動を拡充させる。運賃交渉の現状や手法、ドライバーの採用・教育の仕方、従業員とのトラブルの対処法から総務・経理まで幅広く悩みを相談…

　【東京】TAKAIDOクールフロー（飯田勇一社長、東京都杉並区）は、人材の定着、採用拡大に向けて入社3年以内の若手で構成するチームが躍動している。従来から「社内大学」での人材育成や週5回の弁当配布、退職金制度の創設など…

　【東京】フジデン運送（蛭田敏文社長、東京都葛飾区）は「2024年問題」を見据え、ドライバーの労働時間を8時間以内に抑えつつ、生産性を向上させて給与を維持する取り組みに挑戦している。また、荷主の8割が電線メーカーで、荷姿…

　東日本旅客鉄道（JR東日本）グループのJR東日本新潟シティクリエイト（JR東日本新潟CC、小竹宏行社長、新潟市中央区）は11月21、22の両日、新潟県佐渡市で取れた水産物を東京へ輸送する実証を行った。ドローン（小型無人…

　【東京】ナカシマホールディングス（中島祥輔社主、東京都江戸川区）は10月31日付で埼玉県加須市に本社を置く大利根運輸をグループ化した。主にM＆A（合併・買収）の手法による成長戦略を推進しており、今回の投資に伴い新たな物…

　【東京】樋口物流サービス（山﨑真弘社長、大阪府東大阪市）は、旗艦店の関東物流センター（埼玉県三郷市）を中継拠点や倉庫機能として活用するよう、荷主や運送事業者に積極的に提案している。「2024年問題」で長距離輸送の運行や…

　【東京】渋谷区貨物運送事業協同組合（秋元悟理事長、22組合員）は2024年度から、東京都トラック協会渋谷支部（三村偉一郎支部長、34会員）と一体的に運営する。幡ヶ谷にある協組事務所を代々木の支部事務所に移転・併設し、支…

　【東京】北王流通（黒田英則社長、東京都北区）は、ドライバーの残業時間を減らすため、効率改善手当や目標達成した際に支給する手当など複数の評価制度を併用して、労働時間の短縮と公平性の高い職場を目指している。働きやすい環境づ…

　【東京】太陽ネットワーク物流（福岡良行社長、東京都新宿区）は、既存の協力会社との連携強化や荷物を中継できる拠点を増やすことで「2024年問題」の解消に積極的に取り組んでいる。協力会社とのネットワーク拡充は、そのまま共同…