北海道/陸送業界、運転者離れに危機感 路上作業 積雪で負担増 「運び方見直し必要」
働き方改革
物流企業
荷主
2022/03/01 2:50
北海道内でキャリアカーのドライバーの労働環境改善が急務となっている。納品の際、販…
働き方改革
物流企業
荷主
2022/03/01 2:50
北海道内でキャリアカーのドライバーの労働環境改善が急務となっている。納品の際、販…
テック
働き方改革
産業
2022/02/25 2:10
いすゞ自動車は18日、3月1日から提供開始する商用車用スマートフォン…
テック
働き方改革
物流企業
2022/02/25 0:10
【広島】脇地運送(金子武司社長、広島市西区)は、アップロジ(広田…
働き方改革
物流企業
荷主
2022/02/22 3:00
サッポログループ物流(西間木健二社長、東京都渋谷区)と日清食品(安藤徳隆社…
テック
働き方改革
物流企業
産業
2022/02/11 2:30
日本財団(笹川陽平会長)、商船三井、商船三井フェリー(尾本直俊社長、東京都千代田…
働き方改革
行政
2022/01/28 2:20
トラックでの改善基準告示の見直しに向けた議論が21日、本格的にスタートした。荷主都合に左右さ…
働き方改革
2022/01/18 2:50
トラックドライバーの時間外労働に上限規制が適用される2024年問題が、刻一刻と近付いている。国土交通省では…
その他
働き方改革
2022/01/03 4:00
新型コロナウイルスの感染状況は落ち着きを見せており、新型株が拡大する懸念はあるものの、収束を見据えた取…
人材・育成
働き方改革
2021/12/31 4:00
女性進出が遅れているとされるトラック業界。特にドライバー職は、労働時間や体力、男性中心の職場環境などが…
働き方改革
団体
2021/12/21 2:40
働きやすい職場認証(運転者職場環境良好度認証)制度の実施機関である日本海事協会(坂下広朗会長)は、認証…
首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…
政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…
全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…
厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…
首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…
政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…
全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…
厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…