タグ：2024年問題

　岡山県貨物運送は、2022年度の目標を「営業力強化と生産性向上」と定め、新規荷主開拓に力を入れている。また、「2024年問題」に対応するため、事務職や集配ドライバーに先行導入しているICカードによる出退勤時間管理を22…

　ベストライン（辰己千里社長、奈良県五條市）は、「2024年問題」への本格的な対応に向け、「物流プロミッション2024」と名付けたプロジェクト（PJ）を立ち上げ、課題の洗い出しと具体策の検討を進めている。輸送、総務など各…

　三菱商事など７社は１日、倉庫産業のDX（デジタルトランスフォーメーション）に向けた共同事業に…

　ジャンボフェリー（山神正義社長、神戸市中央区）は5月28日、内海造船（原耕作社長、尾道市）瀬戸…

　トランコムは2023年度までに、全長25㍍のフルトレーラを導入する。24年度からのトラックド…

　デンソーテン（加藤之啓社長、神戸市兵庫区）、大王製紙、伊藤忠ロジスティクス（岡広史社長、東…

　道前運送（森川公社長、愛媛県西条市）は「2024年問題」対策として、パレット化と併せてリードタイムの延長を…

　トラックドライバーの時間外労働に上限規制が適用される2024年問題が、刻一刻と近付いている。国土交通省では…