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　厚生労働省は、着荷主などによる荷待ちや付帯作業の強要がトラックドライバーの長労働時間の原因となっている状況の改善に向け、労働時間等設定改善法で定めている「他の事業者との取引…

　厚生労働省は、服用時に自動車の運転が禁止されている、抗うつ薬や睡眠薬など向精神薬について、…

　厚生労働省は、バスドライバーの改善基準告示の見直しで、1日当たりの拘束時間を「13時間まで、延…

　厚生労働省は17日、自動車運転者の改善基準告示の見直しのうち、バスドライバーに…

　厚生労働省は、自動車運転者の改善基準告示の見直しのうち、バスドライバーについて、1日の拘束時…

　陸上貨物運送事業労働災害防止協会（渡邉健二会長）と厚生労働省は、荷役装置であるテールゲート…

　トラックでの改善基準告示の見直しに向けた議論が21日、本格的にスタートした。荷主都合に左右さ…

　厚生労働省は14日、 バス運転者の改善基準告示の見直しのうち、1日の休息期間を「9時間以上とし、11時間以上とするよう努める」などとする追加案を明らかにした。

　ドライバーへの時間外労働の上限規制適用に合わせた、改善基準告示の見直しに当たって厚生労働省が提示した…

　自動車運転者の改善基準告示の見直しを検討する厚生労働省の専門委員会が10月29日開かれ、バス事業の見直し案が示された。