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2021/07/16 0:00
経済の回復を背景に、船便と航空便のスペース確保が難しくなっており、新型コロナウイルス禍からの反転攻勢を目指していた海外引越業界にブレーキを掛けている。需給バランスが崩れて運賃が高騰している上に、顧客から引き取った貨物の保管料が余分に発生。コンテナ不足に起因した物流の停滞が世界規模で続く中、各社は半ば諦め顔で事態の推移を見守っている。（沢田顕嗣） 【写真＝船便と航空便のスペース確保が困難に（ジャパンムーブのグループ会社が扱う梱包箱）】
JFEスチールグループのJFEミネラル（斉藤輝弘社長、東京都港区）の水島合金鉄事業部（旧水島合金鉄、岡山県倉敷市）は「2024年問題」に配慮し、協力運送会社の要請に応じて22年4月に運賃を10％値上げし、10月にも数％…
中小企業庁は、中小事業者と親（発注）事業者との価格交渉や、価格転嫁に関するフォローアップ調査を近く開始するが、調査結果を踏まえた指導・助言の対象企業を拡大し、親事業者約2千社に実施する予定だ。15日の政府の物価・賃金・…
アイエヌライン（INL、奈賀幾次郎社長、福岡県吉富町）は、6月から運用を始めたトラック事業者向けの基幹システム「SMART TRUCK」の外販事業に本格参入する。9月には、「エクセルデータの取り込み」「インボイス制度の…
ヤマト運輸（長尾裕社長、東京都中央区）と日本ミシュランタイヤ（須藤元・社長、新宿区）は14日、ミシュランの日本国内における円滑かつ強固な物流体制の再構築を目的に、リードロジスティクスパートナー契約を締結した。サプライチ…
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