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タグ：西日本高速

NEXCO3社、走行データ手数料大幅⤵　3月請求分から一律770円　来年度下期 ウェブ配信のみに移行

行政

2024/01/16 2:40

　東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路のNEXCO3社は、大口・多頻度割引などを利用する企業や協同組合に対し、請求書とともに提供している走行データの料金を3月の請求分（2月走行実績分）から大幅に下げる。走行デー…

高速道深夜割見直し／上限距離設定、「無謀運転」抑止へ　ドライバー負担軽減が主眼　430休憩・実勢速度を考慮　制度設計 「原因・背景」目を向けて

団体

2023/11/28 2:40

　2024年度にも実施する高速道路通行料金の深夜割引の見直しでは、割引の適用距離を少しでも増やすため、連続運転時間や制限速度の超過などの違反行為の横行が危惧されている。このため、東日本、中日本、西日本の各高速道路会社は、…

高速道路3社／大型駐車マス拡充22年度実績、転換・新設で373台分　今年度は598台分着手

産業

2023/06/13 2:20

　東日本、中日本、西日本の高速道路3社は7日、高速道路にある休憩施設の駐車スペース拡充について、2022年度実績と、23年度の予定を発表した。大型車は、22年度に3社合わせて約400台分（ダブル連結トラック専用マスを含む…

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首都高料金、10月改定

　首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1％で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…

物流関係予算、来年度97億円

　政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円（前の年度比5％増）だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…

全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」　車種区分見直し受け国幹道路部会で言及

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