日鉄興和不など3社 太陽光発電を有効活用 CO₂削減 年1700㌧超 新たなスキーム共同構築
産業
2023/09/12 2:10
日鉄興和不動産（三輪正浩社長、東京都港区）など3社は4日、物流施設「LOGIFRONT（ロジフロント）浦安」（千葉県浦安市）と「ロジフロント狭山」（埼玉県狭山市）で、各物流施設の屋根に設置した太陽光発電設備を最大限有効…
タグ：日鉄エンジ
日鉄エンジ／「システム建築商品」部材販売 30年までに30億円→100億円 50年周年 5000平米以上へも進出
産業
2022/11/18 2:20
日鉄エンジニアリング（石倭行人社長、東京都品川区）は2030年までに、独自のシステム建築商品「スタンパッケージ（SP）」の部材販売を現在の約30億円から100億円に拡大する。SPの特徴は短工期、省力化、高品質などで、労…
本紙ピックアップ
-
-
首都高料金、10月改定
首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1％で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…
-
-
物流関係予算、来年度97億円
政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円（前の年度比5％増）だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…
-
-
全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及
全国軽自動車協会連合会（赤間俊一会長）は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…
-
-
厚労省／労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず
厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…
オススメ記事
-
-
首都高料金、10月改定
首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1％で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…
-
-
物流関係予算、来年度97億円
政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円（前の年度比5％増）だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…
-
-
全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及
全国軽自動車協会連合会（赤間俊一会長）は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…
-
-
厚労省／労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず
厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…