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　運送事業者にとって整備士は身近で、車両の稼働を左右する存在と言える。車両の電子制御化が進む一方、整備士不足は深刻化し、修理や点検の遅れは、そのまま稼働率や輸送品質に影響する。物流を止めないために、トラックメーカー各社は…

　レベル4（L4、特定条件下での完全自動運転）トラックの2030年ごろの実用化に向け、大型車メーカー、大手物流事業者などで構成するプロジェクトチーム（PT）は、技術開発と走行環境の整備に向け、新東名高速道路で総合走行実証…

　日本自動車工業会（片山正則会長）はマルチパスウェイ（全方位戦略）によるカーボンニュートラル（CN、温暖化ガス排出実質ゼロ）推進を掲げている。一方、トラックメーカー各社でも脱炭素車の開発が進む。商用車は荷物形態や区間距離…

　【北海道】苫小牧栗林運輸（栗林秀光社長、北海道苫小牧市）は、コンテナヤード内を運行するトレーラの運転を補助するシステムを開発する。日野自動車、三井Ｅ＆Ｓとの共同事業。コンテナターミナルからの指示に従ってシステムが車両を…