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　志和貨物自動車（牧尾和志社長、広島県東広島市）は、ボディーとシャシーを脱着できるセパレートボディーによる中継輸送を行っている。「2024年問題」対策の一つに位置付けており、9月2日に運用を開始。抽出した課題を改善しなが…

　CLO（平岩由紀雄社長、広島市西区）は全ての運行で、「2024年問題」や改正改善基準告示をクリアしている。長時間労働を引き起こしていた輸送コースについて4月を待たずに見直したほか、3年かけて荷主と交渉を重ねて配送先を減…

　中国陸運（西尾義輝社長、広島県廿日市市）は初の試みとして、倉庫の改善をテーマにしたキャンペーンを企画した。パートタイム労働者の士気を高めるのが主な狙いで、将来的には、倉庫の生産性や収益の向上につながる提案も視野に入れて…

　末原通商（末原忍社長、広島市安佐北区）の、水素ガスによるエンジンのカーボンクリーニング事業が好調だ。同事業を展開するグッドワン（近森祐太社長、高知県香南市）の代理店として2月に活動を始めたところ、効果が高く評価され、多…

　生産性向上や人材確保を図るために、自治体の補助制度を利用する動きが広がっている。広島県ではトラック事業者向けに、テールゲートリフター導入などに対する「物流生産性向上等支援事業支援金」の制度を用意。2023年12月下旬か…

　星川産業（梶田紀子社長、広島県福山市）は、群馬営業所の業容を拡大している。既存顧客の紹介で新たな荷主を獲得し、複合的な物流業務を受注。これにより倉庫が手狭になったことから、5月上旬に群馬県太田市から伊勢崎市へ営業所を移…

　【広島】ネストロジスティクス（松岡賢一郎社長、広島市東区）は新たに、現場力を高めるためにドライバーのリーダー格を育成する社内制度「夢志道（MUSHI－DO）」を打ち出している。6カ月の学習を経て2月6日に1期目の卒業生…

　【広島】中国通運（小坂和宏社長、広島県竹原市）グループは、「2024年問題」対策に5年前から取り組み、全ドライバーが時間外労働上限規制（年960時間）や改正改善基準をクリアできる運行体制を確立している。また、健康経営や…

　【広島】中国通運（小坂和宏社長、広島県竹原市）が山陽自動車道・西条インターチェンジ（IC）から車で1分の場所に建設中の、西条インターロジスティクスセンター（東広島市）が3月28日に竣工し、4月16日に本稼働する。交通ア…

　【広島】全国的に青年組織の縮小が課題となる中、新たな試みで拡大に転じようとする動きがある。広島地域トラック協議会の継運会（林太志会長）は今後の会員数の減少を見込み、会員募集に向けたオリジナルのチラシを初めて作成した。2…