厚労省、「改善基準順守」着荷主へ要請 労働時間設定改善法基づき 「取引上の配慮」準用 作業部会で示唆 次回会合 具体的な考え方を提示 労使の溝埋まらず
働き方改革
行政
2022/05/24 2:50
厚生労働省は、着荷主などによる荷待ちや付帯作業の強要がトラックドライバーの長労働時間の原因となっている状況の改善に向け、労働時間等設定改善法で定めている「他の事業者との取引…
働き方改革
山岸運送、社内業務「DX推進」 独自開発 運行管理システム導入 事務作業1800時間超削減
働き方改革
物流企業
2022/05/03 0:20
【静岡】山岸運送（山岸一弥社長、静岡県島田市）は、独自開発した運行管理システムの導入…
デンソーテンなど／実証、関東―四国で中継輸送 スワップボディー車使用 大阪・三重2拠点活用 運行10時間以内に 荷主とマッチング「課題」
働き方改革
物流企業
荷主
2022/04/19 2:30
デンソーテン（加藤之啓社長、神戸市兵庫区）、大王製紙、伊藤忠ロジスティクス（岡広史社長、東…
取引労働改善福井協／荷主アンケート、「荷待ち対策せず」6割超 大手は改善に協力 着荷主の理解が課題
働き方改革
団体
荷主
2022/04/05 0:30
【福井】トラック輸送における取引環境・労働時間改善福井地方協議会（川上洋司座長、福井大学名…
中越運送 中山社長に聞く、 利益より時間管理優先 24年問題対応 土曜出勤を削減 ドッキング輸送採用
働き方改革
物流企業
2022/03/29 2:40
2024年4月から、トラックドライバーには年間の時間外労働を960時間以内とする上限規制が適用され…
丸憲運輸／木材チップ輸送車、荷台屋根を自動開閉 作業時間15分→20秒 地元鉄工所と装置開発 効率・安全性・稼働率⤴
働き方改革
物流企業
2022/03/29 2:20
丸憲運輸（原田憲一社長、青森県東北町）は、木材チップ輸送車の荷台の屋根を自動で開閉させる装…
クラベ＆アトム、荷主間で海コン共同利用 CO2・運送費を低減 中国地方初の取り組み 内貨転用で日程に余裕
働き方改革
荷主
2022/03/29 2:10
るクラベ（金沢岳信社長、浜松市南区）は、ゴム製手袋な…
井倉運輸、労働時間減・待遇改善を両立 ドライバーの仕事 ローテーションに 来月から昇給率アップ
働き方改革
物流企業
2022/03/22 0:10
【岡山】井倉運輸（林田展周社長、岡山健新見市）は、ドライバーの仕事を固定せずにローテーショ…
国交省方針／パレット標準化、未導入者に「Ｔ11型」推奨 12型の余地残すか検討 議論本格化は23年度以降 扱いやすさで支持
働き方改革
行政
2022/03/08 2:40
パレットを利用していない事業者にＴ11型の導入を推奨――。国土交通省…
取引労働改善北海道協■実証報告 運転者の拘束時間78分減 拠点統合し仕分け自動化 スーパー向け食品輸送 納品、隔日→毎日
働き方改革
団体
2022/03/08 0:30
【北海道】北海道トラック輸送における取引環境・労働時間改善地方協議会（千葉博正座長、札幌大…
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物流大綱提言案、「徹底的な効率化」など柱
国土交通省などは1月30日、2026～30年度の総合物流施策大綱の策定に向けた提言案の大筋をまとめた。今後の物流政策の観点として「徹底的な物流効率化」など五つの柱で構成。大綱に盛り込むKPI（重要業績評価指標）には、自…
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1月24日から25日にかけて北海道の道央圏を中心に降り続いた記録的な大雪は、札幌市と周辺地域の交通網に深刻な影響を及ぼした。鉄路や道路の除排雪作業が追い付かず、列車の運休や主要幹線道路の渋滞、高速道路の通行止めが発生。…
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国交省、広域港湾BCP指針改訂
国土交通省は、複数の港湾の連携による災害時の実施体制・対応などを明記する広域港湾BCP（事業継続計画）ガイドライン（指針）について、コンテナ物流を含む経済活動維持輸送を明示するための改訂に着手した。同様の観点で改訂を進…
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新潟花き中継拠点化検討協議会（玉木隆幸会長）は物流改善の一環として、輸送資材の統一を図る。各産地で個別の段ボール箱を活用しているが、共通の仕様にすることで、積載率の向上、作業効率化につなげる。1月13日に荷役の様子を公…
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