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2021/07/16 0:00
経済の回復を背景に、船便と航空便のスペース確保が難しくなっており、新型コロナウイルス禍からの反転攻勢を目指していた海外引越業界にブレーキを掛けている。需給バランスが崩れて運賃が高騰している上に、顧客から引き取った貨物の保管料が余分に発生。コンテナ不足に起因した物流の停滞が世界規模で続く中、各社は半ば諦め顔で事態の推移を見守っている。（沢田顕嗣） 【写真＝船便と航空便のスペース確保が困難に（ジャパンムーブのグループ会社が扱う梱包箱）】
物流事業者向けのシステムなどを手掛けるUnivearth（谷口臨太朗CEO＝最高経営責任者、大阪市福島区）は積極的なＭ＆Ａ（合併・買収）で物流企業を傘下に加え、システムと実運送のシナジーによる持続可能な成長を目指してい…
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東急不動産（星野浩明社長、東京都渋谷区）とT2（熊部雅友社長兼CEO＝最高経営責任者、千代田区）は6日、自動運転トラックの物流ネットワークを共同で構築するため、戦略的業務提携を締結した、と発表した。T2が2027年の開…
霞ヶ関キャピタルは、工場と倉庫が一体になった賃貸型施設「ファクトリー＆ロジスティクス（仮称）」を各地に広げていく。製造と物流を同一敷地内で完結させることで、生産・配送双方の効率化を狙う。第1弾として北海道函館市と連携協…
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