峰南運輸、中1日運行を拡大 ドライバー 賃上げ一律10％ 平均年齢45歳 世代交代進む
物流企業
2024/08/30 0:10
峰南運輸（早瀬基志社長、岡山県津山市）は、片道600㌔以上の運行を中1日運行（翌々日着）に切り替え、ドライバー全員が時間外労働の上限規制を順守できる体制を整えている。また、一律10％の賃上げも実施し、ドライバーの世代交…
タグ：峰南運輸
本紙ピックアップ
-
-
静岡・富士地区の紙製品輸送、「24年問題」対応行き詰まり
静岡県の富士地区一帯で紙製品を運ぶトラック運送事業者が、「2024年問題」の対応策に行き詰まっている。紙製品輸送と、原料となる古紙の帰り荷の輸送を組み合わせ、長年にわたり効率的な業務サイクルを築いてきたが、時間外労働の…
-
-
国交省分析／国際海コン陸上運送事故、「ドライバー起因」8割
国土交通省が、国際海上コンテナの陸上運送で2021～23年に発生した事故を分析したところ、8割がドライバー起因で、このうち6割が運転操作不良だったことが分かった。この結果を踏まえ、一層の徐行運転徹底や、コンテナトレーラ…
-
-
クロスマイル「上限規制1年」調査、残業「月10時間未満」最多
X Mile（クロスマイル、野呂寛之社長、東京都新宿区）は3月28日、時間外労働の上限規制がドライバーに適用されて1年が経過するタイミングで、ドライバーの働き方や収入などの変化を調査した「クロスワークしごと白書」を公表…
-
-
三和エナジ―、石油製品卸をグループ化
宇佐美鉱油（宇佐美智也社長、愛知県津島市）のグループ会社の三和エナジー（高松克行社長、横浜市港北区）は3月27日付で、石油製品の卸売や自社配送を行うオイルターミナル（北海道千歳市）の全株式を取得した。代表者は高松社長が…
オススメ記事
-
-
静岡・富士地区の紙製品輸送、「24年問題」対応行き詰まり
静岡県の富士地区一帯で紙製品を運ぶトラック運送事業者が、「2024年問題」の対応策に行き詰まっている。紙製品輸送と、原料となる古紙の帰り荷の輸送を組み合わせ、長年にわたり効率的な業務サイクルを築いてきたが、時間外労働の…
-
-
国交省分析／国際海コン陸上運送事故、「ドライバー起因」8割
国土交通省が、国際海上コンテナの陸上運送で2021～23年に発生した事故を分析したところ、8割がドライバー起因で、このうち6割が運転操作不良だったことが分かった。この結果を踏まえ、一層の徐行運転徹底や、コンテナトレーラ…
-
-
クロスマイル「上限規制1年」調査、残業「月10時間未満」最多
X Mile（クロスマイル、野呂寛之社長、東京都新宿区）は3月28日、時間外労働の上限規制がドライバーに適用されて1年が経過するタイミングで、ドライバーの働き方や収入などの変化を調査した「クロスワークしごと白書」を公表…
-
-
三和エナジ―、石油製品卸をグループ化
宇佐美鉱油（宇佐美智也社長、愛知県津島市）のグループ会社の三和エナジー（高松克行社長、横浜市港北区）は3月27日付で、石油製品の卸売や自社配送を行うオイルターミナル（北海道千歳市）の全株式を取得した。代表者は高松社長が…