デンソーソリューション／BSS、乗務前自動点呼に対応 対面・電話・遠隔・ITも
産業
2024/09/27 2:10
デンソーソリューション（新竹敦社長、東京都港区）は、運送事業者に特化した業務支援システム「ビジネス・サポート・システム（BSS）」に、11月から乗務前自動点呼システムを組み込む。アネストシステム（尾田真社長、熊本市東区…
タグ：デンソー
デンソーなど7社／スワップボディー活用の中継輸送実験、運行時間「最大30％減」 関東―関西 ドライバー12人→7人 役割分担と責任明確化
物流企業産業荷主
2023/11/24 2:20
デンソーなど7社は17日、スワップボディーコンテナ車両を用いた幹線中継輸送サービス「SLOC（Shuttle Line Of Communication）」の実証実験の結果を発表し、関東―関西の運行時間が最大30％削減…
本紙ピックアップ
-
-
トラック整備士不足、経営を左右する要素に
トラックの整備士不足への危機感が、運送事業者の間で一段と強まっている。電子制御化が進んだ車両の整備難度の上昇によって、整備体制の確保は現場レベルの課題を超え、経営の持続性を左右する要素となりつつある。そこに車両価格の高…
-
-
T2、自動運転トラクタ開発 米企業と提携へ
T2（熊部雅友社長兼CEO＝最高経営責任者、東京都千代田区）は15日、レベル4（L4、特定条件下での完全自動運転）トラックによる幹線輸送サービスの実現に向け、自動運転システムの開発を手掛ける米PlusAIと覚書を締結し…
-
-
国交省、原価構造把握へ実態調査
国土交通省は16日、「トラック適正化2法」の規定に基づき、2028年度にも導入する「適正原価」の設定に当たって、トラック運送事業者の原価構造の把握を目的とした実態調査に着手した。全てのトラック事業者を対象に調査票を発送…
-
-
国交省、「協働防護」手引策定へ 港湾の海面水位上昇対策
国土交通省は、気候変動による港湾での平均海面水位の上昇に対応に向け、官民の多様な関係者による「協働防護計画」の取り組みを着実に進めるため、施設所有者間の協定締結に向けて参考となる手引を策定する。19日、有識者で構成する…
オススメ記事
-
-
トラック整備士不足、経営を左右する要素に
トラックの整備士不足への危機感が、運送事業者の間で一段と強まっている。電子制御化が進んだ車両の整備難度の上昇によって、整備体制の確保は現場レベルの課題を超え、経営の持続性を左右する要素となりつつある。そこに車両価格の高…
-
-
T2、自動運転トラクタ開発 米企業と提携へ
T2（熊部雅友社長兼CEO＝最高経営責任者、東京都千代田区）は15日、レベル4（L4、特定条件下での完全自動運転）トラックによる幹線輸送サービスの実現に向け、自動運転システムの開発を手掛ける米PlusAIと覚書を締結し…
-
-
国交省、原価構造把握へ実態調査
国土交通省は16日、「トラック適正化2法」の規定に基づき、2028年度にも導入する「適正原価」の設定に当たって、トラック運送事業者の原価構造の把握を目的とした実態調査に着手した。全てのトラック事業者を対象に調査票を発送…
-
-
国交省、「協働防護」手引策定へ 港湾の海面水位上昇対策
国土交通省は、気候変動による港湾での平均海面水位の上昇に対応に向け、官民の多様な関係者による「協働防護計画」の取り組みを着実に進めるため、施設所有者間の協定締結に向けて参考となる手引を策定する。19日、有識者で構成する…