物流企業
荷主
2025/01/03 0:30
ドライバー1人で大型トラック2台分を運べるダブル連結トラックは、「2024年問題」対応として有効な手段の一つと言える。一方で、走行可能な道路が少なく、これにマッチした仕事も限られるなど、導入へのハードルは高い傾向にある。こうした中、北陸信越地域で、菓子大手3社が共同配送に取り入れるなどの動きが出てきている。23年秋には北陸自動車道と上信越自動車道の一部で、通行できる区間も増えた。今後、一層の利用促進が期待される。（河野元）
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国土交通省が「トラック適正化2法」の規定に基づき導入する適正原価の設定に当たって、トラック運送事業者の原価構造の把握を目的に行ってきた実態調査の回答率は3日時点で48.4％に上っている。5日の全日本トラック協会（寺岡洋…
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