骨太方針案、高速料金変動制へ転換　8月から検討開始 まず「最大半額」導入　適正転嫁へ下請法改正　標準的運賃活用を徹底　トラＧメンの機能強化

　政府は、2024年度の経済財政運営と改革の基本方針（骨太の方針）の案を固めた。高速道路通行料金の混雑に応じた変動制について、25年度から段階的に転換。まずは最大半額となる料金体系の導入に向け、8月から社会資本整備審議会（安永竜夫会長、経団連副会長）で検討を開始することを明記した。また、サプライチェーン（SC、供給網）全体で適切な価格転嫁を定着させるため、下請代金支払遅延等防止法（下請法）の改正協議や、トラック運送事業の賃上げに向けた標準的な運賃の活用徹底、トラックＧメンの機能強化などを挙げている。（田中信也）