政府「中長期計画」、荷待ちを年125時間短縮　KPI設定 積載率16％アップ　24年問題「ゴールでない」

　物流革新に向けた施策のロードマップ（行程表）として政府が策定した中長期計画では、2030年度までに19年度比で荷待ち・荷役作業時間を一人当たり年125時間短縮、トラックの積載率を16％以上増加させるといったKPI（重要業績評価指標）を設定した。ドライバーの賃上げについても初年度で「10％前後（6～13％）」と高い目標を掲げており、「『2024年問題』はゴールではなくスタート」という強いメッセージを打ち出したと言える。（田中信也）