KGL、「運賃計算」重量制→車建て　4月から 安定的な収入補償　実態に合わせた設計　20年比平均10％アップ

　キリングループロジスティクス（KGL、安藤弘之社長、東京都中野区）は、4月からドライバーにも適用される時間外労働時間の上限規制の影響による運送パートナーの収入減を防ぐため、運賃の計算方法を距離制重量制から同車建て制に改定し、荷量にかかわらず安定的な収入を補償する。今回の改定と、2022年から取り組んできた運送パートナーへの支援施策を合わせて、24年の運賃は20年比で平均10.3％上昇させる。 （高橋朋宏）