その他
2024/01/02 3:00
トラックドライバーの時間外労働への罰則付き上限規制適用を目前に控え、多くの一般メディアが「2024年問題」を取り上げている。これまでほとんど明らかになってこなかった物流の課題を広く知ってもらう上で効果は絶大だが、誤った理解やピント外れの認識も少なくない。トピックとなった一般紙・地方紙の新聞報道やテレビ、ラジオの番組などから24年問題に対する各メディアの姿勢、業界に及ぼした影響など「物流とメディア」について考察する。＝「物流とメディア」8～15面（田中信也、原田洋一、根来冬太）
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ファーストライン（岡田豊社長、岡山市中区）は、2019年8月の設立から丸6年を迎える中、保有台数は43台（納車待ちの3台を含む）と規模を順調に拡大しており、ドライバーの年齢層も若く、定着率も高い。動画共有アプリ「ティッ…
全国的な点呼の未実施、記録の改ざんが発覚したことを受け、日本郵便（小池信也社長、東京都千代田区）の一般貨物自動車運送事業許可が取り消されたことで、物流業界に動揺が走っている。業界全体の安全管理に疑念を抱かれかねない事態…
荷主と運賃交渉を行っているトラック運送事業者は全体の4分の3――。国土交通省が11日公表した一般貨物自動車運送事業の「標準的運賃」に関する2024年度の実態調査によると、運賃交渉を行っている事業者は74％に上った。ただ…
物流コンサルティングを手掛けるロジテクノサービス（清島陽介・渡邉裕共同代表、東京都武蔵村山市）は、海上コンテナ物流の持続可能性を確立するため、インランドコンテナデポ（ICD、内陸コンテナ拠点）を軸にした輸配送網の構築を…
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