物流企業
2022/01/21 2:20
道前運送（森川公社長、愛媛県西条市）は「2024年問題」対策として、パレット化と併せてリードタイムの延長を数年前から段階的に実現している。荷主やその顧客の理解と協力なしには克服できない高い壁だが、課題解決の背景には、ドライバーの交渉能力と自社倉庫を活用した柔軟な対応力がある。（矢野孝明）
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北海道新幹線の札幌延伸で、JR北海道から経営分離される並行在来線（函館―長万部）。経営分離後の貨物鉄道について、国の有識者会議は「必要」との方向性を示したが、維持費の負担割合など、かねて指摘される課題の結論は見えない。…
JR東日本は6日、盛岡新幹線車両センター（岩手県盛岡市）で、全車両を荷物輸送専用に改造したE3系（7両編成）を初公開した。東北新幹線の盛岡－東京で、3月23日からの平日に定期運行を開始する。新幹線の速達性、定時性、安定…
ＪＲ貨物と武田薬品工業、三菱倉庫は5日、武田薬品の医療用医薬品輸送で初めて31㌳温度管理機能付きコンテナを導入した、と発表した。武田薬品は2023年から幹線輸送のモーダルシフトに着手し、東北、九州、四国、北陸、上越の各…
北海道でエゾシカが関係する交通事故が多発している。道警によると、2025年はエゾシカが原因の事故が6705件発生。24年比で1245件増えており、9年連続で過去最多を更新している。北海道トラック交通共済協同組合（大友龍…
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