物流企業
2021/11/05 0:40
新型コロナウイルス感染者数の減少に伴い、休業や営業時間短縮を余儀なくされていた飲食、観光産業が元の姿を取り戻しはじめている。とはいえ、外食向けや業務用の食品を扱う運送会社には飲食店に支給された協力金のような公的支援がなく、長期間に及んだマイナスの影響は甚大だ。更には感染拡大の第６波を予測する専門家の意見もあり、予断を許さない状況が続いている。もともと物量が少ない地方で共同配送に取り組む運送会社の、厳しい実情と今後に向けた対策を探った。（矢野孝明）
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企業へのサイバー攻撃増加に歯止めが掛からない。アサヒグループホールディングス、アスクルといった大手荷主が被害を受け、仕事を請け負う倉庫、運送会社の業務が急にストップする事態となった。物流事業者も被害に遭うケースがあり、…
政府は、2025年度年度補正予算案を11月28日に閣議決定した。国土交通省関係では、次期総合物流施策大綱（26～30年度）の策定を見据えた物流革新のため、総合的な対策に事業費66億2600万円を投入し、レベル4（特定条…
国土交通省は11月28日、社会資本整備重点計画と交通政策基本計画の次期計画案（2026～30年度）を取りまとめた。近く閣議決定する。インフラと交通の関係政策の連携・整合で相乗効果を図るため、初めて一体的に策定。共通のゴ…
鈴与（鈴木健一郎社長、静岡市清水区）は、11月27日に開いたグループ主要4社の決算発表会で、2025年8月期の単体の売上高が前の期比7％増の1709億6500万円と、5期連続で過去最高を更新したことを発表した。経常利益…
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