物流企業
2021/10/26 21:19
朝日通商（後藤耕司社長、高松市）は、香川県と関西地区を当日往復する「シャトル便」、滋賀県を中継拠点とする四国―関東の乗り換え輸送「リレー輸送」を拡充し、2024年問題に対処できる体制を整備する。既にドライバーの平均月間拘束時間は改善基準告示の293時間をクリアしているが、独自のドライバーナビゲーションシステムを21年10月～22年９月期内に完成させて実労働時間を正確に把握し、年間の時間外労働を960時間以内に確実に収めていく。（江藤和博）
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全日本トラック協会（寺岡洋一会長）は、2016年3月に閉鎖された防府トラックステーション（TS、山口県防府市）の再開を検討している。休憩・休息場所の不足に悩むドライバーにとって実現が望まれるが、コストや治安の確保などの…
公正取引委員会は12日、独占禁止法に基づく物流特殊指定の改正告示案を公表した。着荷主によるトラックの実運送事業者への無償の荷待ち・荷役作業の強要などを規制の対象とするため、着荷主による特定の違反行為（発荷主の利益を不当…
国土交通省は、効率的な物流で港の後背地の産業発展を支えるための事業を展開する工業用地の確保などを目的とした、四日市港（三重県）の港湾計画の改訂について承認した。事業内容には、貨物輸送の定時・即時性の確保に向けたアクセス…
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