産業
2021/09/03 0:00
豊田自動織機のトヨタＬ＆Ｆカンパニーは８月26日、フォークリフト後方をカメラで検知し、人とモノを見分けて車両の走行速度と発進を自動制御する後方作業者検知運転支援システム「ＳＥｎＳ＋（センスプラス）を発売した。自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）といった運転者の安全運転を支援する機能を、人やモノが混在するリフト作業の現場に合わせて開発。事故につながりやすい後進時の危険に対し、人を自動検知する機能と車両の動きを制御するシステムの連動で安全を強化した。（梅本誠治） 【写真＝ハンドルを人がいる方向に切った場合は、発進できないよう制御】
国土交通省は11月28日、社会資本整備重点計画と交通政策基本計画の次期計画案（2026～30年度）を取りまとめた。近く閣議決定する。インフラと交通の関係政策の連携・整合で相乗効果を図るため、初めて一体的に策定。共通のゴ…
鈴与（鈴木健一郎社長、静岡市清水区）は、11月27日に開いたグループ主要4社の決算発表会で、2025年8月期の単体の売上高が前の期比7％増の1709億6500万円と、5期連続で過去最高を更新したことを発表した。経常利益…
ヤマト運輸（阿波誠一社長、東京都中央区）は11月27日、置き配の利用状況や利便性に関するアンケート結果を公表した。最も利用されている受け取り方法は「対面配達」44％で、2024年11月に実施した初回調査比4.4㌽減。「…
価格転嫁に応じていない企業の割合で、元請けのトラック運送事業者が業種別の最下位――。中小企業庁が11月28日に発表した、中小事業者と親事業者との価格交渉に関する調査で明らかになった。価格転嫁の実施状況のうち発注者側の業…
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