行政
2021/04/02 0:00
国土交通省と内閣官房は、過疎地でのドローン（小型無人機）物流の本格的な実用・商用化に向け、今夏にも「ドローンを活用した荷物配送に関するガイドライン（仮称）」を策定する。2020年度に行った全国12地域での社会実験結果を踏まえ、レベル３（目視外かつ補助者無し）で飛行する際の課題を整理し、その解決策として具体的な対応方針を示す。（田中信也） 【写真＝１年９カ月ぶりに検討会を開催し、実用化・商用化の対応方針を検討】
トランコムは2023年度までに、全長25㍍のフルトレーラを導入する。24年度からのトラックド…
国土交通省は、7月から特殊貨物を収納する海上コンテナの船積み前の総重量確定での軽微な変…
厚生労働省は、着荷主などによる荷待ちや付帯作業の強要がトラックドライバーの長労働時間の原因となっている状況の改善に向け、労働時間等設定改善法で定めている「他の事業者との取引…
福山通運は、車両の大型化や拠点整備を通じて2024年度からのドライバーの残業規制への対応…
トランコムは2023年度までに、全長25㍍のフルトレーラを導入する。24年度からのトラックド…
国土交通省は、7月から特殊貨物を収納する海上コンテナの船積み前の総重量確定での軽微な変…
厚生労働省は、着荷主などによる荷待ちや付帯作業の強要がトラックドライバーの長労働時間の原因となっている状況の改善に向け、労働時間等設定改善法で定めている「他の事業者との取引…
福山通運は、車両の大型化や拠点整備を通じて2024年度からのドライバーの残業規制への対応…