自動運転トーイングトラクタ、成田・羽田空港で導入　ＡＮＡが29日から実証

　空港地上支援業務（グランドハンドリング）の労働力不足に対応するため、成田、羽田の両空港の制限区域内で、国内初となるベル３（条件付き自動運転）の自動運転トーイングトラクタが導入される見通しだ。羽田空港では、10月からの試験運用に向け、全日本空輸（ＡＮＡ）と豊田自動織機が３月29日から実証実験を開始。一方、成田空港では、運航便数減少で閉鎖されている第２ターミナルサテライトの運用再開後、日本航空（ＪＡＬ）が導入する。国土交通省は、2025年に自動運転レベル４（特定条件下の完全自動運転）相当の導入を目指しており、実現性の高い空港では導入を前倒しするほか、レベル３についても導入する空港を拡大していきたい考えだ。（田中信也） 【写真＝ＪＡＬはレベル３相当のトーイングトラクタの運行開始を予定】