物流企業
2021/02/09 0:00
キリングループロジスティクス（ＫＧＬ、山田崇文社長、東京都中野区）は2021年、最重点課題に「安全」を掲げて事業を展開する。様々な場面での安全の確保は業務継続の上で何よりも優先されると判断し、経営トップがメッセージを発信し続け、改めて全社で取り組む。次いで掲げるのは輸送力の強化。トラックの運行時間が減れば、運送事業者の運賃収入が減るため、ドライバーの時間外労働の上限規制が始まる前年の23年までに運賃を引き上げ、輸送力の維持・強化を図る。２月３日にリモート会見を開き、事業計画などを発表した。（高橋朋宏） 【写真＝リモート会見で「将来に向けて持続可能な物流を構築する」と話す山田社長】
生産者の減少や需要の多様化、ドライバー不足、輸送コストの高騰といった課題に直面する花き物流業界で、虎谷勝之氏（丸見運輸社長、和歌山県かつらぎ町）ら9人を発起人とした全国花き物流協議会が17日、発足する。花き輸送に携わる…
コンテナターミナル（CT）や空港の運営会社は、物流効率化法（新物効法）の規定の対象にならない――。一部のCT、空港では長時間の荷待ち時間が発生し、トラック運送事業者の「2024年問題」への対応を難しくしている。しかし、…
全日本トラック協会（寺岡洋一会長）は、2025年の事業用トラックによる年間の飲酒運転事故が33件（24年比3件増）と増加したことを踏まえ、各事業所の全ドライバーに飲酒運転しない宣誓書の署名活動を全国展開するなど、業界一…
国土交通省は「トラック適正化2法」の規定に基づき、2028年度にも導入する適正原価の設定に向け、トラック運送事業者の原価構造把握を目的とした実態調査を行っている。全てのトラック事業者に調査票を発送しており、回答が義務付…
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