物流企業
2020/06/30 0:00
秋田港で貨物列車を運行する第三セクターの秋田臨海鉄道（志水仁社長、秋田市）は６月23日、輸送貨物量の低迷に伴う収入減で経営が見通せないとして、2021年３月をもって事業を終了し、会社を解散させる方針を固めたことを明らかにした。トラック輸送などへ取って代わられながらも、1971年の開業から鉄道輸送で秋田港の物流を支えてきた50年の歴史に幕を下ろすことになった。（佐藤陽） 【写真＝今秋にも東北運輸局へ廃止届を提出】
23日に開会した通常国会で、高市早苗首相が衆議院を解散したことにより、2025年12月の臨時国会で衆院に提出された、軽油引取税の旧暫定税率廃止後にトラック運送、バス事業への運輸事業振興助成交付金制度の継続を規定する法案…
ヤマトホールディングスは22日の取締役会で、ヤマト運輸（阿波誠一社長、東京都中央区）の櫻井敏之常務執行役員（51）が社長に就任する人事を決めた。長尾裕社長（60）は代表権のある会長に就く。櫻井氏は宅急便事業で培った顧客…
国土交通省は22日、自動運転社会の早期実現に向けた取り組みを強力に推進するため、自動運転社会実現本部（金子恭之本部長、国交相）を立ち上げた。ワーキンググループ（WG）で、道路空間への影響や、ドライバーの労働力供給の変化…
国土交通省は20日、高市早苗内閣が17の成長戦略分野の一つに位置付ける「港湾ロジスティクス」の強化に向け、関係官民で構成する「港湾ロジスティクスワーキンググループ（WG）」（金子恭之座長、国交相）を立ち上げた。検討結果…
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