海の森トンネル、有明―中防がＷネットに 物流コスト削減へ
産業
2020/06/26 0:00
東京港の有明側と中央防波堤地区を結ぶ臨港道路南北線（海の森トンネル）と接続道路（海の森大橋）が６月20日正午、3.7㌔区間で開通した。青海縦貫道（第二航路海底トンネル）に集中している交通を分散。物流車両の渋滞緩和と事故低減を見込む。（辻本亮平） 【写真＝渋滞緩和と事故低減を見込む】
本紙ピックアップ
-
-
函館―長万部「並行在来線の経営分離」、貨物鉄道維持の議論停滞
北海道新幹線の札幌延伸で、JR北海道から経営分離される並行在来線（函館―長万部）。経営分離後の貨物鉄道について、国の有識者会議は「必要」との方向性を示したが、維持費の負担割合など、かねて指摘される課題の結論は見えない。…
-
-
ＪＲ東日本、荷物専用新幹線を来月23日から定期運行
ＪＲ東日本は6日、盛岡新幹線車両センター（岩手県盛岡市）で、全車両を荷物輸送専用に改造したE3系（7両編成）を初公開した。東北新幹線の盛岡－東京で、3月23日からの平日に定期運行を開始する。新幹線の速達性、定時性、安定…
-
-
ＪＲ貨物など、温度管理機能付き31㌳コンテナ導入
ＪＲ貨物と武田薬品工業、三菱倉庫は5日、武田薬品の医療用医薬品輸送で初めて31㌳温度管理機能付きコンテナを導入した、と発表した。武田薬品は2023年から幹線輸送のモーダルシフトに着手し、東北、九州、四国、北陸、上越の各…
-
-
北海道／エゾシカによる交通事故、運送業者の被害増加
北海道でエゾシカが関係する交通事故が多発している。道警によると、2025年はエゾシカが原因の事故が6705件発生。24年比で1245件増えており、9年連続で過去最多を更新している。北海道トラック交通共済協同組合（大友龍…
オススメ記事
-
-
函館―長万部「並行在来線の経営分離」、貨物鉄道維持の議論停滞
北海道新幹線の札幌延伸で、JR北海道から経営分離される並行在来線（函館―長万部）。経営分離後の貨物鉄道について、国の有識者会議は「必要」との方向性を示したが、維持費の負担割合など、かねて指摘される課題の結論は見えない。…
-
-
ＪＲ東日本、荷物専用新幹線を来月23日から定期運行
ＪＲ東日本は6日、盛岡新幹線車両センター（岩手県盛岡市）で、全車両を荷物輸送専用に改造したE3系（7両編成）を初公開した。東北新幹線の盛岡－東京で、3月23日からの平日に定期運行を開始する。新幹線の速達性、定時性、安定…
-
-
ＪＲ貨物など、温度管理機能付き31㌳コンテナ導入
ＪＲ貨物と武田薬品工業、三菱倉庫は5日、武田薬品の医療用医薬品輸送で初めて31㌳温度管理機能付きコンテナを導入した、と発表した。武田薬品は2023年から幹線輸送のモーダルシフトに着手し、東北、九州、四国、北陸、上越の各…
-
-
北海道／エゾシカによる交通事故、運送業者の被害増加
北海道でエゾシカが関係する交通事故が多発している。道警によると、2025年はエゾシカが原因の事故が6705件発生。24年比で1245件増えており、9年連続で過去最多を更新している。北海道トラック交通共済協同組合（大友龍…