調査
2020/04/14 0:00
新型コロナウイルスの感染拡大で博多港の国際海上コンテナ貨物取扱量の減少傾向が続いている。日韓関係の悪化、米中貿易摩擦に加えて追い打ちがかかり、今年は１月24日に始まった春節（旧正月）から急減。東アジアに近い地理的ポテンシャルと九州最大の消費地である福岡市を背景に飛躍的な発展を遂げてきた博多港だが、「コロナショック」の長期化が懸念されている。（武原顕） 【写真＝20年の博多港のコンテナ荷役作業ベースの取り扱い個数は、３月以降は大幅な落ち込みが予想される】
国土交通省は業務前自動点呼の本格実施に向け、機器メーカーの申請を受け付けているが、当初の想定よりスタートが遅れている。6月に公開した機器認定要領に関する国交省とメーカーの認識のズレが原因とみられるが、間もなく初の機器認…
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新潟－関東で25㍍ダブル連結トラックによる共同配送がスタートした。ブルボンと岩塚製菓の商品を同時に運ぶもので、輸送を担当する朝日物流（髙橋正男社長、新潟県村上市）は週2、3回の運行を計画。複数メーカーの製品を積載する連…
熊本交通運輸（住永富司社長、熊本県益城町）を中核に運輸6社で構成する熊交グループは、新規の物流拠点開設、倉庫事業の拡充・強化、中継拠点機能を併設した物流拠点の開設を通し、2026年3月期の連結売上高を前期比5％増の14…
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