物流企業
2019/11/01 0:00
東部ネットワークは西日本でサードパーティー・ロジスティクス（３ＰＬ）事業を強化するとともに、繁閑の時期が異なる荷物を組み合わせた効率的な倉庫運用を行う。閑散期の空きスペースを有効活用して保管効率を高め、荷主には閑散期の保管料削減を提案する。10月24日に開かれた荷主・協力会社との会合で、方針を説明した。（吉田英行） 【写真＝20年９月には東部滋賀物流センターを開設（完成予想図）】
国土交通省は、イラン情勢の緊迫化に伴う原油価格高騰や、石油製品の供給制限による影響の解消に向け、公正取引委員会、中小企業庁と連名で3月27日、荷主団体などに対し、トラック運送事業者が軽油価格を含めたコスト上昇分を適正に…
物流施設の屋根を活用した太陽光発電の導入が広がっている。一部の野立て設備型での、森林伐採や将来的な大量廃棄などの課題が指摘される一方、物流施設の屋根設置型は新たな土地造成を伴わず、長期運用を前提とした安全設計や維持管理…
南海電気鉄道は3月30日、子会社の南海フェリー（小林敏二社長、和歌山市）が営む和歌山－徳島（61㌔）のフェリー事業を、2028年3月末に撤退する、と発表した。燃料価格高騰や新型コロナウイルス禍で受けた打撃により多額の債…
電動車関連の導入コンサルティングを行うCUBE-LINX（キューブリンクス、桐明幹社長、東京都日野市）が3月25日に発表した、物流効率化法（新物効法）への対応実態に関する調査によると、同法による義務付けに負担を感じてい…
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