増山貨物自動車、「１人ＫＹＴ」浸透へ　社内の安全風土確立

　【栃木】増山貨物自動車（菊地孝行社長、宇都宮市）では現在、社内の安全風土確立を目的に、「１人ＫＹＴ（危険予知訓練）」に力を入れている。２年前からＫＹＴ活動を強化したが、マンネリ化してきたため様々な手法を導入。現場の注意喚起に努めている。（佐々木健） 　ＫＹＴ活動は、荷主工場に所属する中央労働災害防止協会（中西宏明会長）の元専門インストラクターを派遣してもらい、管理職層を中心に講習を実施している。年４回の講習では運行管理者や管理職だけでなく、女性事務員も参加。そこからドライバーへの安全意識の浸透を目指す。 　ドライバー向けの訓練は毎週１回、始業時に行うワンポイントＫＹＴが中心。５人１グループで15分程度で、危険点の抽出から対策の討議、最後にグループの対応方針まで決定する。ＫＹＴの手順に習熟していないと、短時間では行えず、開始当初は60分近く掛かることもあったという。 　目指すのは、ＫＹＴを型として染み込ませ、現場作業に入ったドライバー一人ひとりが自問自答でＫＹＴを行う１人ＫＹＴにまで昇華させることだ。安全作業は仲間のためであり、かつ自分のために行うもの。１人で視差呼称を行うことに、恥ずかしさや面倒さから忌避するドライバーは多いが、そのためらいを払拭(ふっしょく)させることに力を入れる。 　菊地社長は「安全文化の定着には時間がかかる。トラックの輪留めすら徹底させるのに時間が必要だったが、今は営業車や現場パトロール車にも輪留めを装着して停車している。根気強く取り組んだ成果だ。今は、毎週現場から聞こえる視差呼称の掛け声を心地よく聞いている」と話す。 【写真＝ワンポイントＫＹＴに取り組むドライバー】