ＥＭＣＣ／パーキングクーラー、ふそう・ＵＤむけ発売　室外機と一体構造

　エバスペヒャーミクニクライメットコントロールシステムズ（ＥＭＣＣ、角幸一社長、神奈川県小田原市）は６月中旬から、三菱ふそうトラック・バス（ハートムット・シック社長兼ＣＥＯ＝最高経営責任者、川崎市幸区）と、ＵＤトラックス（村上吉弘社長、埼玉県上尾市）の大型トラック向けパーキングクーラーの新機種を発売する。日野自動車といすゞ自動車向けは既に投入しており、夏季到来を前に、国内大型トラックメーカー４社対応機種がそろう。 　冷房能力の高い電動コンプレッサー式の「クールトロニック」は、特許を取得した｢室内機と室外機が一体化された構造」が最大の特徴で、キャビンのリアガラス部分に装着する仕組み。室内機はコンパクトな形状でドライバーへの圧迫感が少なく、室外機も後部への突起が少ないため荷台に干渉しない。ハイルーフの低床４軸のカーゴ車に装着可能な唯一のコンプレッサー式クーラーとなっている。 　新車のほか、既存車にも取り付けられる。バッテリーで稼働することから、燃料を消費せず排気ガスも出ない。配管固定などの工事が不要で、車両預かり２日間でヒーターとクーラーを装着できる。 　冷風が出るまで３、４時間の走行が必要な蓄冷式に対し、コンプレッサー式は事前走行を必要とせず、長時間稼働が可能。除湿もでき、バッテリー上がり防止機能を備えるなど、安全性にも配慮している。 　全国のトラックディーラーで取り扱っており、メーカー希望小売価格は30万円（税別）。全日本トラック協会（坂本克己会長）の助成対象機器にも指定されている。 　ＥＭＣＣでは「熱中症対策を含むキャビン快適性向上の一助として、またドライバーの確保・定着に向けたアピール材料として、活用して欲しい」としている。(吉田英行) 【写真＝室内機はコンパクトな形状でドライバーへの圧迫感が少ない】