物流ニッポン – 全国の物流情報が集まるポータルサイト

引越専連合会/前期、売上高300憶円突破 9年ぶり 全体レベル向上で

団体

2018/05/03 0:00

 全国引越専門協同組合連合会(北澤聡会長)は4月25日、記者会見を開き、第12次経営(2カ年)計画「顧客満足ファースト! 300」1年目の進ちょく状況を報告した。重点施策の「品質の向上」「営業の強化」「組織の強化」を通じ、「ハトのマーク」のブランド力の構築を推進。2018年12月期は2年連続で売上高300億円超を目指す考えを示した。  会見には、北澤会長をはじめとして望田成彦、瀬尾茂数の両副会長らが出席。17年12月期の売り上げが、08年12月期以来となる300億円超を達成した要因などについてコメントを述べた。  北澤氏は「分散引っ越し、引っ越し難民という言葉が定着し、法人顧客はある程度の融通が利くようになった。また、年間で契約しているところは価格が固定しているが、相見積もりを取る先は単価が上昇傾向にある」と足元の状況を説明。  更に、瀬尾氏が「作業単価が上がっている。長距離も上がっている。2社(西濃運輸、福山通運)との連携など、選択肢を増やす努力が実を結んだ」と指摘。併せて、「分散引っ越しにより、4月末までは仕事をこなす状況にある」として、18年12月期も拡大基調との見通しを示した。  増収の要因として、望田氏は「連合会は(事業者の)集合体。ルールの統一と順守に努めることで、全体のレベルが上がっている」ことを挙げた。  同連合会の売り上げが300億円を超えたのは9年ぶり。17年12月期は傘下の18協組のうち14協組が16年12月期実績を上回るなど、全般的に需要の取り込みに成功した。今期は単価の上昇も背景に、売り上げの更なる向上を見込んでいる。(沢田顕嗣) 【写真=今期は単価の上昇も背景に、売り上げの更なる向上を見込む(左から瀬尾副会長、北澤会長、望田副会長)】





本紙ピックアップ

静岡・富士地区の紙製品輸送、「24年問題」対応行き詰まり

 静岡県の富士地区一帯で紙製品を運ぶトラック運送事業者が、「2024年問題」の対応策に行き詰まっている。紙製品輸送と、原料となる古紙の帰り荷の輸送を組み合わせ、長年にわたり効率的な業務サイクルを築いてきたが、時間外労働の…

国交省分析/国際海コン陸上運送事故、「ドライバー起因」8割

 国土交通省が、国際海上コンテナの陸上運送で2021~23年に発生した事故を分析したところ、8割がドライバー起因で、このうち6割が運転操作不良だったことが分かった。この結果を踏まえ、一層の徐行運転徹底や、コンテナトレーラ…

クロスマイル「上限規制1年」調査、残業「月10時間未満」最多

 X Mile(クロスマイル、野呂寛之社長、東京都新宿区)は3月28日、時間外労働の上限規制がドライバーに適用されて1年が経過するタイミングで、ドライバーの働き方や収入などの変化を調査した「クロスワークしごと白書」を公表…

三和エナジ―、石油製品卸をグループ化

 宇佐美鉱油(宇佐美智也社長、愛知県津島市)のグループ会社の三和エナジー(高松克行社長、横浜市港北区)は3月27日付で、石油製品の卸売や自社配送を行うオイルターミナル(北海道千歳市)の全株式を取得した。代表者は高松社長が…

オススメ記事

静岡・富士地区の紙製品輸送、「24年問題」対応行き詰まり

 静岡県の富士地区一帯で紙製品を運ぶトラック運送事業者が、「2024年問題」の対応策に行き詰まっている。紙製品輸送と、原料となる古紙の帰り荷の輸送を組み合わせ、長年にわたり効率的な業務サイクルを築いてきたが、時間外労働の…

国交省分析/国際海コン陸上運送事故、「ドライバー起因」8割

 国土交通省が、国際海上コンテナの陸上運送で2021~23年に発生した事故を分析したところ、8割がドライバー起因で、このうち6割が運転操作不良だったことが分かった。この結果を踏まえ、一層の徐行運転徹底や、コンテナトレーラ…

クロスマイル「上限規制1年」調査、残業「月10時間未満」最多

 X Mile(クロスマイル、野呂寛之社長、東京都新宿区)は3月28日、時間外労働の上限規制がドライバーに適用されて1年が経過するタイミングで、ドライバーの働き方や収入などの変化を調査した「クロスワークしごと白書」を公表…

三和エナジ―、石油製品卸をグループ化

 宇佐美鉱油(宇佐美智也社長、愛知県津島市)のグループ会社の三和エナジー(高松克行社長、横浜市港北区)は3月27日付で、石油製品の卸売や自社配送を行うオイルターミナル(北海道千歳市)の全株式を取得した。代表者は高松社長が…

Share via
Copy link
Powered by Social Snap