ＥＭＣＣ／パーキングクーラー、大トラ４社むけ出そろう　来月まで電動コンプレッサー式　年９万円燃料費削減

　エバスペヒャーミクニクライメットコントロールシステムズ（ＥＭＣＣ、角幸一社長、神奈川県小田原市）は、大型トラック用パーキングクーラー「クールトロニック」の日野自動車向け機種を20日から販売開始する。三菱ふそうトラック・バス（ハートムット・シック社長兼ＣＥＯ＝最高経営責任者、川崎市幸区）とＵＤトラックス（村上吉弘社長、埼玉県上尾市）向けは５月末までに、それぞれ発売。いすゞ自動車向けは2016年１月に既に発売しており、今回のラインアップ拡充で国内大型トラックメーカー４社の車両に対応する機種が出そろう。（吉田英行） 　クールトロニックは冷房能力の高い電動コンプレッサー式で、バッテリーで稼働するため、燃料消費・排気ガスはゼロ。室内機と室外機を一体化した構造となっており、キャビンのリアガラス部分に取り付けて使う。補強、加工、配管固定などの工事が不要で、５、６時間程度の作業で取り付けられる。室外機は後部への突起が少ないため、荷台に干渉しない。室内機も形状を工夫し、ドライバーへの圧迫感を少なくした。 　蓄冷式クーラーは冷風が出るまで３、４時間の走行が必要となるが、コンプレッサー式は事前走行が要らず、バッテリーの余力があれば長時間使える上、除湿も可能。バッテリー上がり防止機能も備えている。全日本トラック協会（坂本克己会長）の助成対象になっており、取り付け費用を含め最大６万円の助成が受けられる。メーカー希望小売価格は30万円（税別）。 　販売・取り付けは全国120カ所以上のネットワークで対応する。今後、西日本でも拡大を図る。 　ＥＭＣＣでは「アイドリングせずに車内を安定して涼しく保つことができ、試算では年間９万円の燃料費が削減可能。燃焼式エアヒーターとの併用で、年間を通して快適な労働環境を提供でき、燃料節減、環境保全、人材の確保・定着に寄与する」としている。 【写真＝室内機と室外機一体型で、リアガラス部分に取り付けて使用】