ヤマト運輸など、バスで貨客混載開始　北海道４路線

　ヤマト運輸（長尾裕社長、東京都中央区）は９月27日、名士バス（南原真一社長、北海道名寄市）、士別軌道（千葉繁夫社長、士別市）、十勝バス（野村文吾社長、帯広市）と貨客混載輸送を本格スタートさせる、と発表した。北海道の８割は過疎地で、貨客混載事業によりバスの空きスペースを活用して収入を増やし、中山間地域でのバス路線網の維持と物流の効率化を目指す。 　バスで宅急便を運ぶのは、①恩根内線・名寄市→美深町（20キロメートル）②下川線・名寄市→下川町（20キロメートル）③朝日線・士別市→朝日町（20キロメートル）④帯広陸別線・足寄町→陸別町（35キロメートル）――だ。いずれの路線も貨客混載便は１日１便となっており、宅急便を積載するため、座席の一部を荷台スペースとした。 　輸送の流れは、まずヤマト運輸のセールスドライバー（ＳＤ）が、バスの出発地となるバス営業所・停留所で宅急便を積み込み、目的地に着くと、待機していたＳＤに宅急便が引き渡される。 　ヤマト運輸は、トラックの走行距離が１日60キロメートルほど短くなり、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を低減できる。また、ＳＤは従来よりも美深町、下川町、朝日町、陸別町に滞在する時間が増えるため、顧客要望にこれまで以上に柔軟に対応することができる。 【写真＝空きスペースを活用し宅急便を輸送】