福通、小口混載サービス強化　日本向け ＡＳＥＡＮ拠点活用

　福山通運は中国・香港及びＡＳＥＡＮ（東南アジア諸国連合）諸国から、日本向けに小口混載貨物を輸送するサービス「スター・プライオリティー・エクスプレス」（ＳＰＥ）の販売を強化する。また、５月31日にマレーシアに本拠を置く中堅物流会社、Ｅ・Ｈウタラホールディングス及びグループ会社３社の発行株式49％を取得し、傘下に収めたことに伴い、トラックで国境を越えて運ぶ「クロスボーダー輸送」を展開。ＡＥＣ（ＡＳＥＡＮ経済共同体）、ＴＰＰ（環太平洋経済連携協定）の発効などをにらんだ対応で、国際物流需要を取り込んでいく。（高木明） 　中国及びＡＳＥＡＮ諸国の８カ国･25拠点を活用し、海上輸送による現地発・日本向けの小口混載輸送サービスの拡販に注力する。国内の通関業務と特積輸送網を結び、中国・上海から大阪向けが最短３日、東京は４日目、カンボジア（プノンペン）からは大阪、東京とも12日目に配達する。 　現在、上海から大阪・東京向けは週に各３便、香港から大阪、東京向けが２便、カンボジアからも１便が定期運航されている。福通では、各便いずれも自社仕立てによる海上コンテナ３、４個（40フィートコンテナ）を積んでいる。「情報管理の一元化を含め全輸送工程を自社管理することで、低コスト・短リードタイムを可能にした。引き続き、アセアン諸国を中心にＳＰＥサービスの拡大に取り組む｣(岡本泰・執行役員国際部長）また、３月に発表していたＥ・ＨウタラＨＤグループの買収では５月31日、クアラルンプールのウタラＨＤ本社で、小丸成洋社長、リム・トニーＣＥＯ（最高経営責任者）らが出席、株式の譲受・譲渡の調印式が行われた。所有比率は外資規制などにより過半数に満たないが、実質的な経営権を取得した。 　ウタラＨＤグループはマレーシアの他、タイ、カンボジア、ベトナムの３カ国に事業拠点を配置。主力事業はクロスボーダー輸送で、フォワーディング、倉庫事業も手掛ける。トラック230台、コンテナ340個（40フィートコンテナ）を保有し、タイ－マレーシアのクロスボーダー輸送では１割超のマーケットシェアを持つ。売上高は約15億円(連結、2015年８月期実績）。 　福通では、輸送力の強化やハブ輸送基地の再整備などを行い、現地での陸上クロスボーダー輸送を本格展開していく。通常タイ（バンコク）－シンガポールは海上輸送で９日(通関含む)かかるが、陸上輸送なら４日で届けられる。 　国際物流事業の16年３月期の売上高は60億円。小丸氏は「ＡＥＣやＴＰＰの発効など、クロスボーダー輸送や小口混載輸送はともに伸びが期待できる市場だ。早期の売上高100億円達成を目指していく」と話している。 【写真＝調印式に臨む小丸社長（左から２人目）とＥ・ＨウタラＨＤのリム・トニーＣＥＯ（その右）ら】