物流ニッポン – 全国の物流情報が集まるポータルサイト

ニッコンH D、運転技能競技大会 18社101選手が出場

物流企業

2016/05/30 0:00

 ニッコンホールディングスの輸送安全推進委員会(佐野恭行委員長)は22日、三重県鈴鹿市で運転技能競技大会(ドライバーズコンテスト)を開催した。中核企業の日本梱包運輸倉庫(黒岩正勝社長、東京都中央区)などグループ18社から101選手が出場し、輸送業務で磨いた運転技術を競い合った。  大会は2015年、埼玉県狭山市で行われた第1回大会に続く2回目で、今回は日本陸送(伊藤潔社長、三重県鈴鹿市)が幹事として運営などに当たった。競技はセミトレーラ箱車、キャリアカー、大型車、中型車、小型車、フォークリフト、キャリアカー積み下ろし――の7種目で、前日に実施した学科試験と車両点検を含めた合計点を争った。  熱戦の末、各種目の優勝、準優勝、3位の入賞者が決まり、入賞者以外で実技点数が一番良かった「敢闘賞」とともに、表彰状が授与された。キャリアカー種目で優勝した藤村智樹選手(51、日本陸送)は「初めて大会に参加したが、賞を頂けるとは思わなかった。今後も安全運転で頑張りたい」と喜びを語った。  日本陸送の伊藤社長が講評を行い、「実力を発揮できた選手と、発揮できず悔しい思いをした選手がいると思うが、この経験を安全運行とサービス品質向上に生かして欲しい。今後は世界大会への拡大や、シニア部門、レディース部門の創設も視野に入れたい」と述べた。最後に、輸送安全推進委員会の藤崎伸雄副委員長が、競技に参加した選手と大会運営に当たったスタッフの尽力をたたえて締めくくった。(星野誠) 【写真=キャリアカー種目の走行競技】





本紙ピックアップ

首都高料金、10月改定

 首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…

物流関係予算、来年度97億円

 政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…

全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及

 全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…

厚労省/労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず

 厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…

オススメ記事

首都高料金、10月改定

 首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…

物流関係予算、来年度97億円

 政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…

全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及

 全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…

厚労省/労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず

 厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…

Share via
Copy link
Powered by Social Snap