物流ニッポン – 全国の物流情報が集まるポータルサイト

UDトラックス九州支社、沖縄CCリニューアル 整備情報を一元管理

産業

2016/03/03 0:00

 UDトラックス(村上吉弘社長、埼玉県上尾市)は2月24日、沖縄カスタマーセンター(CC、沖縄県浦添市)をリニューアルオープンした。床面が降下するフロアリフトやコンピューター車検ラインを完備、整備品質を高めていく。  車軸を支える必要の無いフロアリフトは、低床車、エアサス車の点検作業に優れる。キャタピラ式フラットリフトは、大型車から小型車まで幅広く対応。無線リモコン方式で点検車両をフラットな状態にセットできる。  検査、整備データは事務所のパソコンに集約し、コンピューター車検ラインも完備。整備情報は電子データで一元管理し、アフターサービスに役立てる。採光式屋根とLED(発光ダイオード)照明で整備性を高め、作業時間短縮につなげるほか環境保全にも配慮する。  同日、現地で開かれた竣工式で、UDトラックス九州支社(福岡市東区)の棚町久雄支社長が「皆さまのお陰で半世紀にわたり稼動してきた工場をリニューアルできた。新しい工場に魂を入れ、ユーザーの安全運行と安定稼働に貢献したい」と述べた。  沖縄CCは、沖縄が本土に復帰した1972年、浦添市で日産ディーゼル沖縄販売としてスタート。本土復帰前の沖縄は左ハンドル車が主流だったため、右ハンドル車を扱える工場として活用された。(上田慎二) 【写真=床面が降下するフロアリフトやコンピューター車検ラインを完備】





本紙ピックアップ

首都高料金、10月改定

 首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…

物流関係予算、来年度97億円

 政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…

全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及

 全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…

厚労省/労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず

 厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…

オススメ記事

首都高料金、10月改定

 首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…

物流関係予算、来年度97億円

 政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…

全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及

 全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…

厚労省/労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず

 厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…

Share via
Copy link
Powered by Social Snap