ダイフク、非接触充電システム　リフト向け実用化

　ダイフクは12日、コマツリフト（森川元嗣社長、東京都品川区）の協力を得て非接触充電技術「Ｄ－ＰＡＤ（ディ・パッド）」を用いた電動フォークリフト向けの非接触充電システムを実用化した、と発表した。 　ダイフクによると、同システムの実用化は世界初。４月に幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催される「ＴＥＣＨＮＯ－ＦＲＯＮＴＩＥＲ2016に出展する。 　同システムでは、送電台車で電動フォークリフトへの非接触充電を行う。充電時間は従来のコンセプトフラフ式と同程度。プラグを接続する作業が無いため、接触不良などによる障害や事故を低減できる。摩耗による導電部分の交換などメンテナンスも不要となる。 　システム構成は、送電台車（送電パッド、高周波インバーター）と受電ユニット（受電パッド、200ボルトインバーター）からなり、電動フォークリフト標準装備のバッテリーが使える。 　独自の無線技術を用いて送電側―受電側の対向位置を自動認識することから、安定した電力伝送効率を保持。伝送周波数が10キロヘルツ未満のため、電波法による申請手続きの必要が無い。（高橋朋宏） 【写真＝接触不良などによる障害や事故を低減できる】