物流ニッポン – 全国の物流情報が集まるポータルサイト

アスクル、ロジパーク「福岡」本稼働 30日から出荷まで最短20分

荷主

2015/12/17 0:00

 オフィス用品などのデリバリー大手、アスクルは11日、「ASKUL LogiPARK福岡」(福岡市東区)を30日から本格稼働させる、と発表した。九州・沖縄エリアの基幹物流拠点と位置付け、発注から出荷まで最短20分のスピード配送サービスを実現。これに伴い、既存のアスクル福岡センター(粕屋町)の機能を2016年2月までに移管する。  敷地面積が2万4900平方メートル、4階建てで、延べ床面積は5万4800平方メートル。従業員向けの食堂や太陽光発電設備を導入したほか、庫内にはLED(発光ダイオード)照明を採用した。土地、建物、マテハンに要した総投資額は100億円(交付金の14億円を除く)に上る。  新センターの延べ床面積は福岡センターの2倍で、在庫保管能力と出荷能力が倍増。自動化・省人化・省資源化をテーマに掲げ、ケース自動倉庫による在庫移動(補充)の自動化や自動梱包機の設置など、独自設計したマテハンを駆使して効率を最大限に追求していく。  また、物流施設では同社初となる本格的な調理設備を設け、栄養バランスに配慮した「一汁三菜」を基本とする昼食をスタッフに無償提供する。このほか、B to B(企業間)事業だけでなく、B to C(企業―消費者)事業の展開も視野に入れている。(沢田顕嗣) 【写真=独自設計のマテハンを駆使して効率を最大限に追求】





本紙ピックアップ

首都高料金、10月改定

 首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…

物流関係予算、来年度97億円

 政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…

全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及

 全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…

厚労省/労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず

 厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…

オススメ記事

首都高料金、10月改定

 首都高速道路は2025年12月24日、料金改定案を発表した。26年10月から料金水準を引き上げる。全車種の平均改定率は8.1%で、1㌔当たりの料金は普通車で約3円上がる。下限料金は現行水準を維持。大口・多頻度割引の割引…

物流関係予算、来年度97億円

 政府は2025年12月26日、26年度当初予算案を閣議決定した。国土交通省の物流関係予算は26億2300万円(前の年度比5%増)だが、25年度補正予算と合わせると97億4900万円を計上。4月から一定規模以上の荷主に選…

全軽自協、高速道の過度な料金負担増「不合理」 車種区分見直し受け国幹道路部会で言及

 全国軽自動車協会連合会(赤間俊一会長)は、国土交通省が検討している高速道路の車種区分の見直しに対し、家計負担の増加や地域経済への影響、軽貨物事業者の事業継続の妨げになるといった観点から、軽自動車への「過度な料金負担増加…

厚労省/労働時間規制見直し、労使の隔たり埋まらず

 厚生労働省は、労働時間規制の見直しに向け、労使を交えた検討を進めているが、時間外労働上限規制や、年次有給休暇の取得上限日数の在り方を巡って、労使の見解の隔たりが埋まらない。2025年12月24日の労働政策審議会の労働条…

Share via
Copy link
Powered by Social Snap