常磐道、全線開通６カ月　交通量 堅調に推移

　東北地方整備局と東日本高速道路東北支社（小島治雄支社長、仙台市青葉区）が16日に発表した常磐自動車道の全線開通後６カ月の交通量は、開通直後以降も堅調に推移している。 　３月１日、最後まで残っていた未開通区間、常磐富岡インターチェンジ(ＩＣ)―浪江ＩＣの供用に伴い、仙台から首都圏までの沿岸部が直接、高速道路で結ばれた。内陸部を貫通する東北自動車道と合わせて、２大ネットワークが実現。この影響により、お盆の帰省時期には東北道の交通量が17％減少し、常磐道は15％増加した。渋滞の緩和にも大きく寄与している。 　６カ月間の交通量は、いわき中央ＩＣ―岩沼ＩＣの暫定２車線区間で、１日平均8300～１万9500台。ＩＣごとの交通量でも、開通前から減少に転じている区間は無く、順調な動きを見せている。 　最も交通量の多い岩沼ＩＣ―亘理ＩＣでは、開通前の１日平均通行台数は１万5500台で、開通１カ月後が１万9400台、６カ月後は１万9500台となっている。交通量の最も少ない南相馬ＩＣ―浪江ＩＣでも、１カ月後が8000台、６カ月後は8300台と伸びている。 　企業立地も好調だ宮城福島両県によると、６月時点での沿線地域の企業立地数は過去最高を記録した。福島県の調査では、浜通り地方の立地企業31件による経済効果は550億円。同地区の高校卒業者の求人倍率も増えており、地域経済をけん引している。（今松大） 【写真＝ＩＣごとでも、順調な動きを見せている＝東日本高速東北支社提供】