行政
2024/07/25 17:12
国土交通省は、新たな物流モードとして構想する「自動物流道路」の先行ルートを2034年ごろまでに供用開始する。東京―大阪の長距離幹線での整備を想定し、大都市近郊で渋滞が特に発生する区間を対象とした。輸送用カートなど必要な技術開発やオペレーションを検証するため、27年度までに新東名高速道路の建設中区間（新秦野―新御殿場）で社会実験を行う。25日の我が国の物流の革新に関する閣僚会議で、国交省が設置した検討会の中間取りまとめとして公表した。（田中信也）
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調味料メーカーのオタフクソース（佐々木孝富社長、広島市西区）は今夏から、納品のリードタイムを1日延長している。メーカーとして、商品を将来にわたり安定供給するのが目的で、条件として取引先の発注時間を延長し、自社でも定時社…
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パスコ・ロジスティクス（神保昌明社長、神奈川県海老名市）は、埼玉県でのパン配送の効率化を目的に、協力会社の清興運輸（黒澤明社長、東京都墨田区）の岩槻物流センター（さいたま市見沼区）を活用した中継輸送を本格化させている。…
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