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　「2024年問題」が本格的に顕在化し、「運び方改革」の重要性がより叫ばれるようになった2024年。多重下請け構造の是正などを規定した「新物流2法」が成立し、大阪、滋賀の両トラック協会は、多重下請け構造是正の一環として、…

　千葉県トラック協会（池田和彦会長）は12日、2024年問題対策協議会（宇野茂会長、NAA執行役員）の活動報告会を開き、成田空港（千葉県成田市）の輸入貨物の搬出向けトラックドックマネジメントシステム（TDMS）運用後に待…

　全日本トラック協会の坂本克己会長は、トラック運送事業での更新制の実現に向け、貨物自動車運送事業法の改正と新法「適正競争特別措置法（仮称）」の議員立法による成立を構想している。事業更新制が「業界の宿願」であり、「業界適正…

　陸上貨物運送事業労働災害防止協会の神奈川県支部川崎南分会（髙橋浩治分会長）と川崎南労働基準監督署は2日、NX商事（秋田進社長、東京都港区）の川崎LSセンター（川崎市川崎区）を訪問し、合同安全パトロールを行った。労災防止…

　福井県トラック協会（清水則明会長）と陸上貨物運送事業労働災害防止協会福井県支部（同支部長）は3日、交通事故・労働災害防止大会を開催した。交通事故の死者数と重傷者数が大幅に増えていることを受け、注意喚起した。（星野誠）

　香川県トラック協会（楠木寿嗣会長）は、10月に実施した「2024年問題」対策に関する会員アンケートの結果を、11月29日の理事会で公表した。24年問題関連の法令（改正改善基準告示）を「順守できている」との回答が35.3…

　全日本トラック協会の坂本克己会長が構想を明らかにした新法「適正競争特別措置法（仮称）」は、貨物自動車運送事業法の改正と併せて議員立法で立案し、2025年の通常国会での成立を目指す。トラック運送事業の許可更新制の導入が柱…

　運輸労連（成田幸隆委員長）は、2025年の春季労使交渉での統一要求基準について、24年と同様、定期昇給相当分の1.5％に、賃金改善分の4.5％を加えた6％から算出し、要求額は「1万5500円中心」に設定する。（田中信也…

　NS物流研究会（樋口恵一会長）主催の物流関連ゼミ学生による研究発表会（全日本トラック協会、物流ニッポン新聞社後援）が7日に開催され、神奈川大学の齊藤実ゼミが優勝した。荷待ち時間削減がテーマで、運送事業者と発荷主に対して…

　郡山トラックセンター事業協同組合（永山忍理事長）は11月20日、設立50周年記念式典を開催した。協組内外から様々な関係者が集まり、半世紀の節目を祝った。これまでの歴史を振り返りながら、更なる飛躍を誓った。（稲井日菜子）