車限令／軸重違反取り締まり、１～３㌧「ばらつき」考慮　12月から基準見直し

　国土交通省、全日本トラック協会（坂本克己会長）、日本貨物運送協同組合連合会（吉野雅山会長）、高速道路各社などで組織する「高速道路にお10月12日の会合で、軸重10㌧を超える車両制限令違反の取り締まりに当たり、計測値が静止状態で最大１㌧、走行時で最大３㌧を「ばらつき（誤差の範囲）」として考慮することで合意した。全国の高速道路７カ所での実地検証を踏まえたもの。特車許可基準についても４車線以上に限り車幅の限度を3.3㍍に統一した。これにより3.3㍍までの車両通行距離は7700㌔まで延長される。いずれも実施は12月１日から。（北原秀紀） 【写真＝全国の高速道路７カ所での実地検証】